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湄公河边的花，开出深深浅浅，夕阳下的芭蕉，颤动着金光闪闪的叶边。万象的河畔广场，游人如织，宝马雕车，浓香满路，酒吧、夜市、咖啡厅、儿童游乐园……不一而足，灯火通明处，满是人间烟火气。

这万家灯火，有一半是中国电建南欧江流域梯级电站点亮的。

多年在万象的人都有一个明显的感受：以前万象时不时就会停电，旱季的时候最明显。自从南欧江电站陆续建成投产以后，万象逐步摆脱了停电现象，每当夜幕降临，便是万家灯火，夜晚的长明灯随处可见。

实际上，南欧江流经的老挝中北部地区，这种改变尤为明显。以前，这一地区因电力供应不足，基础设施条件落后，经济发展比较缓慢。现在，很多地方都实现了由无电到有电，由时常停电到电源稳定供应，经济社会发展逐步有了起色。

“这趟车每天都有很多人，真是一票难求，因为有‘黄牛’炒作，车站刚刚实行实名制卖票了。”在由万象开往琅勃拉邦的中老铁路C84次列车上，一名乘务员用流利的中文向我们介绍中老铁路开通后的火爆情况。“很多泰国人周末专门来体验中老铁路。”

“如果没有电，这趟列车也跑不起来。”得知我们一行人来自中国电建，这名乘务员高兴地说：“中国电建在老挝是非常有名的大企业，大家都知道南欧江电站，我读大学的时候还参观过南欧江一级电站。”

大家都知道南欧江电站，是因为它寄托着多重的意义，承载着太多的期望与梦想。

南欧江电站备受中老两国领导人关怀。2015年8月31日，中国国家主席习近平和老挝前国家主席朱马里共同见证签署了南欧江二期特许经营和购电协议；2016年9月8日，中国国家总理李克强与老挝国家总理通伦共同见证签署了南欧江二期贷款协议。

南欧江电站寄托着老挝“水电富国”的梦想。老挝前副总理宋沙瓦•凌沙瓦在考察南欧江二级电站时指出：“把老挝建成‘东南亚蓄电池’是我们的国家战略，南欧江流域梯级电站建筑是这个战略的重要组成部分。”南欧江电站成为了构建中老命运共同体的重要实践。

岁月鎏金，中国电建不负众望。2012年10月，南欧江一期项目主体建筑开工，2021年9月，七个电站全部机组投产发电，项目建筑取得重大成果。十年磨一剑，梦想照进现实，中国电建兑现了对老挝人民的承诺。

这是一组充满说服力的数据：三个50%、一个23%、一个30%。中国电建在老挝区域投建电站装机规模占中资企业电站规模50%以上；南欧江电站供应了老挝中北部地区50%、中老铁路50%的用电负荷，供应了老挝全国23%、旱季全国30%的电力需求。

2018年1月10日，李克强总理在“澜湄合作”领导人会议发表重要讲话，对南欧江水电项目有序推进，有力保障老挝电力供应的突出业绩给予了高度评价。

目前，南欧江运维管理中心、南欧江全流域七个梯级电站与南俄5水电站形成了“八站一中心”的集控发电能力。自投产以，八个电站累计发电超过153亿千瓦时，强力、稳定、清洁的电能产出，为老挝经济社会发展提供了强劲的动力保障，并促进了电力出口创汇，减少了旱季电力进口。截至9月底，老挝2022年进口电量较去年减少超过50%。

此外，南欧江电站的建成投产，还促进了老挝北部地区电网的改造升级，推动区域电网互联，形成统一的全国电网。依托南欧江电站的“骨干”支撑作用，老挝中北部在全网停电情况下，电网系统恢复供电时间由原来的两到三小时，缩短至半小时，南欧江电站对电网的“稳定器”作用可见一斑。

走进如今的南欧江七个电站，再也看不到繁忙的施工景象。一座座现代化的电站安静地矗立在河道中央，身后是一碧万顷的库区。窗明几净的电站控制室里，中老员工专注地观察着屏幕上的数据。地下厂房里，设备整齐、机器轰鸣，管道、线路铺设有序，呈现工业之美、秩序之美。

电站附近的移民新村里，白墙红顶的房屋整齐排列，村外流水潺潺，承载着村民安居乐业的梦想。由电站而兴、因电站而富的村民正在地里劳作，绿油油的稻田生长在希望的田野上。

南欧江两岸百草丰茂，青山如画。银色的铁塔随山势高低起伏，输电线路连绵不绝，好似空中曲谱，弹奏着一曲中老友谊的赞歌，一曲中国电建高质量“走出去”的凯歌！